Контактное лицоЛи Джинхуа
Контактный номер18863438678
1.Оригинальные качественные детали, поддержка продуктов хоста.
2. Использование высококачественной стали, износостойкой и антипроизводственной, продлевающей срок службы.
3.Плавный ход, низкий уровень шума, высокая надежность.
4. Заводской цех, поддержка настройки обработки.
5.Доступная цена, гарантия качества.
6. Хранение в заводе, доставка, транспорт, удобно и быстро.
Воздушный фильтр для колесного погрузчика
Воздушный фильтр колесного погрузчика является важным компонентом системы впуска двигателя, в основном используемым для фильтрации взвешенной пыли, песка и других примесей в воздухе, поступающем в цилиндр, предотвращения ускорения износа поршневой группы и цилиндра, а также предотвращения попадания более крупных частиц, вызывающих явление «затягивания цилиндра».
Воздушные фильтры обычно состоят из двухступенчатой структуры фильтрации, состоящей из основного фильтрующего элемента и предохранительного фильтрующего элемента, а некоторые модели также оснащены вихревыми пластинами в качестве устройств предварительной фильтрации. Основной фильтрующий элемент использует бумажный сухой фильтрующий элемент, который обеспечивает эффективную фильтрацию через микропористую фильтровальную бумагу; В качестве вторичной защиты предохранительный фильтрующий элемент продолжает защищать двигатель, когда основной фильтрующий элемент выходит из строя. Циклонная пластина использует центробежную силу для отделения крупных частиц пыли и выгрузки их через пылевой мешок, что особенно эффективно в сухих и песчаных условиях.
Меры предосторожности при использовании
Цикл обслуживания
Регулярное техническое обслуживание: если загорается индикатор засорения воздушного фильтра, требуется немедленное техническое обслуживание, а в тяжелых условиях эксплуатации цикл следует сократить.
Замена фильтра: Бумажный фильтр необходимо заменить после 4 циклов обслуживания. Если он сломался, проколол или фильтровальная бумага отслоилась, его следует немедленно заменить.
Система удаления пыли: Регулярно очищайте пылесборники и сборные стаканы, чтобы частицы пыли не превышали 1/3 высоты и не допускали вторичного загрязнения.
Эксплуатационные характеристики
Метод очистки: Используйте сжатый воздух ниже 0,2 МПа для продувки изнутри фильтрующего элемента, держа сопло на расстоянии 10-20 см от фильтрующего материала. Не стучите и не мойте водой.
Требования к установке: При замене фильтрующего элемента убедитесь, что уплотнительная лента не повреждена, установите резиновые шайбы на торец фильтрующего элемента и закрепите гайку-барашек с умеренным усилием.
Контроль окружающей среды: во время технического обслуживания выбирайте безветренное и непыльное место, чтобы предотвратить попадание загрязнений в двигатель.
Обработка ошибок
Световой индикатор тревоги: Немедленно остановите машину и проверьте, не засорены ли фильтрующие картриджи. При необходимости очистите или замените их.
Ненормальная мощность: если двигатель работает слабо или выделяет черный дым, необходимо проверить фильтрующие элементы на предмет засорения или коротких замыканий во впускном коллекторе.
Повреждение компонентов: При повреждении пылевого клапана, уплотнительной ленты и т. д. их следует своевременно заменить. Запрещается ремонтировать поврежденный фильтрующий элемент.
Адаптация к условиям работы
Среда с высоким содержанием пыли: выбирайте воздушный фильтр с повышенной емкостью, чтобы сократить цикл замены фильтрующего элемента.
Условия работы на большой высоте: использование вихревого фильтра предварительной очистки или фильтра влажного воздуха для повышения эффективности грубой фильтрации.
Меры по предотвращению попадания влаги: В дождливую и снежную погоду необходимо следить за тем, чтобы защитный колпачок от дождя функционировал должным образом, чтобы избежать впитывания воды фильтрующим элементом и увеличения сопротивления всасыванию.