Тормозная колодка погрузчика
1.Оригинальные качественные детали, поддержка продуктов хоста.
2. Использование высококачественной стали, износостойкой и антипроизводственной, продлевающей срок службы.
3.Плавный ход, низкий уровень шума, высокая надежность.
4. Заводской цех, поддержка настройки обработки.
5.Доступная цена, гарантия качества.
6. Хранение в заводе, доставка, транспорт, удобно и быстро.
информация о продукте
Механизм загрузки динамического суппорта.
1. Зажимной дисковый тормоз
Структура: состоит из тормозных суппортов, тормозных дисков, фрикционных пластин и т. д. Тормозной суппорт приводится в действие поршнем. При нажатии на педаль тормоза гидравлическое напряжение толкает поршень, заставляя фрикционную пластину зажимать тормозной диск и создавать тормозное усилие.
характеристика:
Стабильный тормозной момент: тормозное давление создается за счет контакта между фрикционной пластиной и тормозным диском, обеспечивая стабильный и надежный тормозной момент.
Хорошие показатели рассеивания тепла: тормозной диск открыт снаружи, что облегчает рассеивание тепла и подходит для нормальных условий торможения.
Простота обслуживания: фрикционные диски можно заменять одну за другой после износа, что снижает затраты на консервацию.
2. Мокрый многодисковый тормоз
Структура: Принимая полностью закрытую структуру, внутренняя полость погружена в масло, а пара трения состоит из пары блоков динамических фрикционных дисков и статических фрикционных дисков, переплетенных. При торможении нажимная пластина сжимает пару трения и создает тормозное усилие.
характеристика:
Большая тормозная способность: несколько блоков фрикционных дисков обеспечивают более высокий тормозной момент, подходящий для тяжелых условий эксплуатации.
Хорошая термическая стабильность: технология масляного охлаждения успешно рассеивает тепло, предотвращая затухание тормозов, и подходит для непрерывного торможения в тяжелых условиях.
Высокая защита от загрязнения воздуха: герметичная форма предотвращает попадание грязи и влаги, что продлевает срок службы устройства.
Техническое обслуживание и консервация тормозных суппортов
Регулярно проверяйте состояние фрикционных накладок: если фрикционные накладки сильно изношены, их необходимо своевременно менять, чтобы избежать отказа тормозов.
Содержите тормозную систему в чистоте: не допускайте попадания грязи в тормозные суппорты и ухудшения эффективности торможения.
Регулярно заменяйте тормозную жидкость: старение или неисправность тормозной жидкости может повлиять на эффективность торможения и требует ежедневной замены.
Проверьте герметичность тормозного суппорта: в мокрых многодисковых тормозах необходимо проверить, не изнашиваются ли уплотнительные элементы, чтобы предотвратить утечку масла.
Оставляйте свои сообщения
