Узел главного привода погрузчика

Выходной вал трансмиссии：
Выходной вал 9F560-24A06001B0 является основным фактором редуктора 5-тонного погрузчика Lovol с 19 шлицами на каждом конце. Один отвод связан с передним выходным фланцем, а другой упор связан с задним выходным фланцем. В середине имеется шестнадцать шлицевых кривых. Выходной вал — это вал, отвечающий за выходную прочность в редукторе. Отвечает за передачу силы, создаваемой двигателем, на колеса, следовательно, он должен отвечать требованиям повышенной прочности, повышенной точности и повышенного сопротивления.

Функциональные характеристики выходного вала редуктора погрузчика

1. Как основной аспект системы трансмиссии, выходной подшипник коробки передач выполняет важную функцию в передаче электроэнергии, вырабатываемой двигателем, к колесам. Он достигает чистой передачи силы посредством зацепления с шестернями, гарантируя, что погрузчик может получить достаточное давление использования ниже нескольких рабочих условий.

2. Выходной вал коробки передач больше не передает только мощность, но и дополнительно достигает скоростных правил и преобразования крутящего момента через уникальные комбинации наборов инструментов. Это позволяет погрузчику гибко изменять темп использования и тяговое давление в соответствии с реальными желаниями для адаптации к конкретным рабочим сценариям.

3.Во время работы выходной вал коробки передач должен выдерживать значительные массы от колес и кузова транспортного средства. Поэтому он должен иметь достаточную электрическую прочность и жесткость, чтобы быть уверенным, что он не деформируется и не сломается при воздействии больших нагрузок.